Die Auspuffanlage des Audi A4 Avants besteht aus nachfolgenden Bauteilen. Am Zylinderkopf ist der Abgaskrümmer verschraubt, dessen Bauform von der Gestaltung der Auslassventile und des Motors abhängt. Es folgt das Hosenrohr - zwei abgehende Rohre (gleichen einer Hose) münden in ein Endrohr. Im Katalysator des Audi A4 Avant ist die Lambdasonde angebracht, die die Abgase erhitzt und somit reinigt. Bevor es Katalysatoren gab, wurde im Vor- und Mittelschalldämpfer der Lärm reduziert, indem das Absorptionsprinzip und dämmende Materialien verwendet wurden. Absorption und Reflexion sorgen im Endschalldämpfer des Avants für weitere Lärmminderung.

Audi A4 Avant

Das Mittelklassefahrzeug Audi A4 Avant wurde von 2008 - 2011 produziert. Die Motorenpalette reichte von Benzinmotoren mit 1,8-L und 4,2-L Hubraum (88 KW - 331 KW) und Dieselmotoren mit 2,0-L - 3,0-L (88 KW - 180 KW). In dem europaweit genormten NCAP-Crashtest erhielt der Audi A4 Avant die bestmögliche Wertung mit 5 Sternen. Serienmäßig verfügt der Audi A4 über einen Frontantrieb und drei Grundausstattungsvarianten. Je nach Motorisierung kann ein Allradantrieb (Audi Quattro seit Frühjahr 2009) erworben werden. Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme runden das Sicherheitspaket ab.

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