Die Bremsschläuche in Ihrem VW Polo 9N leiten die Bremsflüssigkeit an den Bremssattel. Beim Durchtreten des Bremspedals wird ein hydraulischer Druck erzeugt, der auf die Bremskolben wirkt und die Bremsbeläge an die Bremsscheibe drückt. Ähnlich einer Zange wird die Bremsscheibe festgeklemmt und somit abgebremst. Sollten Sie unter Ihrem VW Polo 9N kleine Gummiteile oder Flecken bemerken, kann das auf defekte Bremsschläuche hinweisen. Suchen Sie sofort die nächste Fachwerkstatt auf und lassen Sie Ihre Bremsanlage überprüfen. Falls Sie sich an eine solche Kfz-Reparatur herantrauen, empfehlen wir Ihnen die Seite Bremsen. Da finden Sie für nahezu jedes Fahrzeug und Modell die passenden Ersatzteile für die Bremsanlage. Die einfache Menüführung führt Sie problemlos zu den gesuchten Ersatzteilen, selbstverständlich in hervorragender Qualität und zu unschlagbaren Preisen.

VW Polo 9N

Das Fahrzeug erschien erstmals im September 2001 auf der "Internationalen Automobilausstellung" in Frankfurt. Der Polo wurde zwischen November 2001 und April 2005 hergestellt, auch Sondermodelle mit GT: ab 2004, u.a. um 15 mm tiefergelegt (Sportfahrwerk)
Special: ab Ende 2003, 16 Zoll Aluräder, Alarmanlage, elektrische Fensterheber
Cricket: ab Anfang 2004, u.a. Regensensor, Klimaanlage, CD-Wechsler
Zu Beginn der Produktion erschien der Polo9N in drei Motorvarianten: als 3-Zylinder Ottomotor mit 47 KW (64 PS) und 1,2 Liter Hubraum, 4-Zylinder Ottomotor mit 1,4 Liter Hubraum und 55 KW oder als TDI Dieselmotor.

Was Sie beachten sollten

Bei Arbeiten an der Bremsanlage sollten Sie sehr sorgfältig und sauber zu Werke gehen und über geeignetes Werkzeug wie eine Entlüfterflasche oder einen Bremsleitungsschlüssel verfügen. Grundsätzlich werden Bremsschläuche paarweise ausgetauscht, um eine einseitige Bremswirkung zu vermeiden. Das Entlüften beginnen Sie an der weit entferntesten Stelle, abhängig vom Sitz des Hauptbremszylinders. Auf unserer Startseite Autoteile finden Sie weitere nützliche Tipps.