Diese Spurplatten sind nicht mit Stahlfelgen zulässig.

Bitte beachten Sie die Hinweise zu Ihrem Fahrzeug und vergewissern Sie sich,
dass Sie diese Spurverbreiterung mit ihrer Rad/Reifen Kombination fahren dürfen.
 
Bitte haben Sie Verständnis, dass wir nur neue und unverbaute Ware zurück nehmen.
 
Die maximale Spurverbreiterung die Sie ohne Veränderung an der Karosserie verbauen dürfen,
können Sie wie folgt ermitteln:
Messen Sie den Abstand von der Reifenflanke bis zur Kotflügelkante, daraus ergibt sich die maximalen Stärke pro Seite.

Bei 5 mm Spurverbreiterungen ist ein Zentrierbund nicht vorgesehen.


Gutachten / ABE
Nach dem Kauf bekommen Sie den Link zum Gutachten / ABE mit der Rechnung.

System 7

Bei Spurweitenänderungen von 40 bis 60mm ist die Scheibe als Schraubsystem mit Zentrierbohrung (Zentriernase) ausgeführt. 
Die Spurverbreiterung wird mittels Spezial-Fixierschrauben am Radträger befestigt und mittels der Serien- (bzw. Zubehör-) schrauben wird die Spurverbreiterung am Rad befestigt.
Mit Stahlgewindebuchsen.
*Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!*

• Eine Verpackungseinheit enthält zwei Pro-Spacer. Die
  Pro-Spacer Systeme 4,5,6,7 und 8 werden komplett mit
  allen benötigten Anbauteilen geliefert.

S28
Die Originalradschrauben müssen bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen kürzere Schrauben getauscht werden. Best-Nr. für Originalfelgen: S4-7-14-50-28-19. - Diese sind im Lieferumfang enthalten! Bei der Verwendung von Zubehörfelgen bitte die Checkliste ausfüllen!
S73
Nur geeignet, wenn Außendurchmesser der Distanzscheibe größer als 165mm. - Ab Produktionsnummer 161220 -> (Prägung auf der Distanzscheibe beachten!)