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Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
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Bolzen, Bremsbackenrolle
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Bremsensatz, Scheibenbremse
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Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
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Führungsbolzen, Bremssattel
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Halteblech, Bremsbackenbolzen
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Halter, Bremsschlauch
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Hauptbremszylinder
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Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
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Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
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Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
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Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
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Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
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Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
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Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
224,38 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
ASHUKI by Palidium PAL4-1520, KAMOKA JBC0711, OPTIMAL BC-2547L, BUDWEG CALIPER 343736, MASTER-SPORT GERMANY 268011400, ELSTOCK 82-1367, ESEN SKV 55SKV791, TRISCAN 8170 343736, A.B.S. 422661, YSPARTS YS-BC1719, BREMBO F 85 222, DRI 3137610, TMI BR003920, METZGER AUTOTEILE 6260119, DACO Germany BA0246, National NBC7610L, MOTAQUIP VBC791L, MTR 12220890, KAWE 343736, DA SILVA ET9162, MAPCO 144482, TRW BHS1140E, TRISCAN 8175 29119
Hersteller:
ATE
-45 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
89,09 € UVP 161,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
57
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
DA SILVA ET8308, AUTOFREN SEINSA D41086C, EAI 2374635, ASHUKI by Palidium PAL4-2049, FTE 9291965, TRISCAN 8170 343450, ELSTOCK 82-1566, HELLA PAGID 8AC 355 394-291, TRW BHX424E, FERODO FCL694633, TEXTAR 38185000, TEXTAR 49256700, BUDWEG CALIPER 343450, NK 2133183, DEPA ET73450, FTE RX5798137A0, REMSA 9026911, ERT 401353, DRI 3156610, GENERAL RICAMBI ME6249, EUROBRAKE 53012133183, OPTIMAL BC-1896L, KAWE 343450, TMI BR004514, A.B.S. 521551, LAUBER 77.3300, HELLA 8AC 355 394-291, SNRA 1374635, TRW BHX424, MAXGEAR 49-1943, BREMBO F 50 188
Hersteller:
ATE
-40 %
ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag

ATE

ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag
9,89 € UVP 16,42 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Bremsenart:
Scheibenbremse
Baugleiche Artikel:
BREMBO A 02 350, MINTEX MBA1174, HELLA PAGID 8DZ 355 202-491, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3661040, NK 7922174, A.B.S. 1174Q, QUINTON HAZELL BFK732, HELLA 8DZ 355 202-491, TEXTAR 82051700
Hersteller:
ATE
-42 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
34,86 € UVP 60,50 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten rechts
Länge [mm]:
1.695
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BKB3502, NK 9045202, TRW GCH468, A.B.S. K14025
Hersteller:
ATE
-44 %
ATE Hauptbremszylinder

ATE

ATE Hauptbremszylinder
145,86 € UVP 259,00 €
Nur wenige verfügbar
Durchmesser [mm]:
25,4
Länge 1 [mm]:
18
Länge 2 [mm]:
90,5
Baugleiche Artikel:
KAMOKA 1121030, TRUSTING PF866, VALEO 400451, CIFAM 202-717, BOSCH 0 986 481 058, KAWE B6007, SAMKO P30543, FTE H259017.7.1, METELLI 05-0717, TRW PML281, LPR 6007, FERODO FHM1534, A.B.S. 51233, GIRLING 4008281, BREMBO M 59 059, TEXTAR 33085100, FTE 9220355, OPEN PARTS FBM1417.00, AKRON-MALÒ 89243, CAR 6260, TOPRAN 208 045
Hersteller:
ATE
-54 %
ATE Hauptbremszylinder

ATE

ATE Hauptbremszylinder
90,50 € UVP 197,90 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Bremsflüssigkeitsbehälter
Durchmesser [mm]:
25,4
Länge 1 [mm]:
37
Länge 2 [mm]:
117,5
Baugleiche Artikel:
BREMBO M 24 118, TEXTAR 33076900, TRUSTING PF867, HELLA 8AM 355 504-991, KAMOKA 1121060, GIRLING 4008405, CAR 5482, CIFAM 202-718, AKRON-MALÒ 89259, NPS M310A11, METELLI 05-0543, TRW PML405, TRUSTING PF801, BOSCH 0 986 481 084, FTE 9220345, NIPPARTS N3103108, METELLI 05-0718, OPEN PARTS FBM1486.00, KAMOKA 1121029, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3103114, A.B.S. 41442, LPR 1697, SAMKO P30418, RED-LINE 09MZ012, FTE H259006.7.1, DJ PARTS AM1215, TOPRAN 304 316, ABE C9G041ABE, MAGNETI MARELLI 360219130420, FERODO FHM1606, KAWE B1697, CIFAM 202-543, HELLA PAGID 8AM 355 504-991, BORG & BECK BBM4729
Hersteller:
ATE
-38 %
ATE Bremsschlauch

ATE

ATE Bremsschlauch
50,29 € UVP 81,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Hohlschraube, mit Flansch
Länge [mm]:
495
Flansch-Ø [mm]:
10
Baugleiche Artikel:
LPR 6T48312, TRISCAN 8150 40147, BOSCH 1 987 481 975, BREMBO T 28 106, CAR TF6790, METZGER AUTOTEILE 4115200, SAMKO 6T48312, FTE 547E.865E.1.1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3704203, FTE 9240980, KAVO PARTS BBH-2070, KAMOKA 1170039, TEXTAR 50055400, NPS H370A106, TEXTAR 40242700, EUROREPAR 1650868180, NK 852669, FERODO FHY3229, BLUE PRINT ADH253117, GIRLING 9004594, CORTECO 19032983, A.B.S. SL 5973, TRW PHD594, AKRON-MALÒ 80976, BORG & BECK BBH7444
Flansch-Ø [mm]:
10
Innengewinde [mm]:
M10x1
Hersteller:
ATE
-34 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
107,90 € UVP 163,60 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
57
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Artikelzustand:
Austauschteil
Baugleiche Artikel:
DACO Germany BA2327, JP GROUP 1361903080, FTE 9298277, MOTAQUIP VBC232R, JAPANPARTS CAL053RJM, TRISCAN 8170 343685, NTY HZP-ME-031, DEPA ET73685, FEBI BILSTEIN 179091, DRI 3268310, TEXTAR 38133800, BUDWEG CALIPER 343685, RIDEX 78B0354, KAWE 343685, ABAKUS 131-04-404, LAUBER 77.3355, METZGER AUTOTEILE 6260076, National NBC7087R, BREMBO F 50 203, TMI BR004771, MTR 12195067, FTE RX579868A0, DA SILVA ET8592, A.B.S. 521612, ASHUKI by Palidium PAL4-1138, GH GH-433301H, TRISCAN 8175 23204, TRW BHX435, ELSTOCK 83-1638, OPTIMAL BC-1056R, ASHIKA CAL053RJM, JAPKO CAL053RJM, FTE 9292104, TRW BHX435E
Hersteller:
ATE
-47 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
119,59 € UVP 225,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
57
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 38027000, TEXTAR 38233000, KAWE 342488, BREMBO F 85 134, ERT 401342, ASHUKI by Palidium PAL4-1414, EAI 2224435, TRW BHX184, LAUBER 77.2314, TMI BR001522, TRW BHX184E, FTE 9291894, OPTIMAL BC-1517L, BOSCH 0 986 473 270, TRISCAN 8170 342488, GENERAL RICAMBI AU6105, HELLA PAGID 8AC 355 396-951, DA SILVA ET6873, MOTAQUIP VBC830L, TEXTAR 49249500, NK 214785, SNRA 1224435, YSPARTS YS-BC2111, METZGER AUTOTEILE 6250229, AUTOFREN SEINSA D41074C, FTE RS571318A0, HELLA 8AC 355 396-951, FTE RX571318A0, BUDWEG CALIPER 342488, FERODO FCL692794, A.B.S. 421581, EUROBRAKE 5301214785, ELSTOCK 82-0505, MAXGEAR 27-0454, DRI 3155000, DEPA ET72488, KRAFT AUTOMOTIVE 6030449
Hersteller:
ATE
-47 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
177,94 € UVP 337,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne, Vorne links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
60
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
HELLA 8AC 355 394-671, SNRA 1224651, FERODO FCL695143, MAXGEAR 82-0987, LAUBER 77.3598, EAI 2224651, BOSCH 0 986 134 078, FTE 9292319, HELLA PAGID 8AC 355 394-671, DA SILVA ET5134, FTE RX609897A0, ProfiPower 4B1309L, NK 2147335, ELSTOCK 82-2038, EUROBRAKE 53012147335, DRI 3108320, TMI BR006080, TEXTAR 38201100, ERA Benelux BC64812
Hersteller:
ATE
-54 %
ATE Halter, Bremssattel

ATE

ATE Halter, Bremssattel
98,26 € UVP 214,10 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
ATE
-37 %
ATE Radbremszylinder

ATE

ATE Radbremszylinder
26,90 € UVP 42,50 €
Sofort lieferbar
Durchmesser [mm]:
19,05
Hersteller:
ATE
Seite 1 von 833
1 2 3 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
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Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

Lott Bremsenreiniger 500ml

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MANNOL

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MANNOL

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Dr.Wack

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

MANNOL

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24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

LOTT

24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

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Bremsanlage

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist in der Grundstruktur einfach aufgebaut. Dennoch ist die Anlage selbst, perfekt auf das betreffende Fahrzeug oder dessen Motorisierung bzw. Leistung abgestimmt. Zudem werden zu Bremsbelägen Zusatzprodukte wie Federn, Stifte und Kontaktstifte angeboten….
Wir empfehlen, diese ergänzenden Produkte beim Bremsbelagwechsel ebenfalls zu bestellen. Sind die Altteile beschädigt, kann die Bremse nicht mehr sofort zusammengebaut werden. Es ergibt sich also eine längere Standzeit. Erfahren Sie daher nachfolgend mehr zur Funktion von Bremsanlagen, aber auch zu Ihrem eventuellen Ersatzteilbedarf.

Bremsanlage

Funktionsprinzip der Bremsanlage

Der Fahrer tritt auf das Bremspedal. Dadurch wird am Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker ein Schubkolben über eine Stange betätigt. Die Bremsflüssigkeit wird nun in die angeschlossenen Bremsleitungen gedrückt. Das sind zwei Bremsleitungen, also zwei Bremskreise. Es handelt sich dabei um eine vorgeschriebene Sicherheitsinstallation, denn falls ein Bremskreis undicht wird, können nur noch die Räder des zweiten Kreislaufs betätigt werden.

Um ein dennoch einigermaßen gleichmäßiges Bremsbild zu erreichen, sind diese beiden Bremskreisläufe bei den meisten Fahrzeugen diagonal. Also vorne rechts und hinten links bzw. vorne links und hinten rechts wird betätigt. Am Rad drückt es dabei wieder einen Kolben, der die Bremsbeläge betätigt. Hier muss zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse unterschieden werden.


Aufbau der Bremse

Leistungsstarke Fahrzeuge und schwere Fahrzeuge sind heute meist ausschließlich mit Bremsscheiben ausgerüstet. Langsamere oder kleinere Fahrzeuge zum Teil noch mit Bremstrommeln. Dann aber an der Hinterachse Trommeln und vorne eine Bremsscheibenanlage. Die Trommelbremse ist preiswerter in der Herstellung, ist jedoch nicht so leistungsfähig wie eine Scheibenbremse. Dafür benötigen Scheibenbremsen mehr Druck auf der Bremsleitung. Aus diesem Grund sind bei solchen Anlagen auch Bremskraftregler eingebaut, die den Druck für die Hinterachse nur begrenzt weitergeben.

In der Physik gelten jedoch Regeln; je schwerer ein Körper ist, umso mehr Energie wird zum Abbremsen benötigt. Daher ist oft noch eine Niveauregulierung vorhanden, die mehr Bremsdruck bei zunehmendem Gewicht zulässt. Beispielsweise durch ein Gestänge zwischen Hinterachse und Karosserie, welches das dazugehörige Ventil benötigt. Besonders leistungsstarke oder sportlich gefahrene Fahrzeuge profitieren von einer Sportbremsanlage. Diese greift auch in Extremsituationen besser und kann deutlich weniger Verschleiß haben. In unseren Kategorien finden Sie neben herkömmlichen Bremsanlagen auch Sportbremsen wie Vmax oder K-Sport. Besuchen Sie dazu die betreffenden Unterkategorien.


Was ist bei der Bremsflüssigkeit zu beachten?

Im System befindet sich Bremsflüssigkeit. Dieses spezielle Medium lässt sich nicht wie Wasser komprimieren (zusammenpressen). Es gibt also den Druck eins zu eins weiter. Wasser oder Luft (auch diese lässt sich komprimieren) in der Bremsanlage wirkt daher wie ein ungewollter Puffer. Trotz Druck auf das Bremspedal kommt nur ein Teil des Drucks am Bremskolben an, weil viel Kraft zum Zusammenpressen von Wasser oder Luft benötigt wird. Das ist deshalb wichtig zu wissen, weil Bremsflüssigkeit hygroskopisch wirkt, also Wasser anzieht.

Deshalb sollte das System immer verschlossen sein. Das ist der Grund, weshalb der Ausgleichsbehälter, gekennzeichnet mit Maximal- und Minimalstand leicht durchsichtig ist. So muss der Behälter nicht geöffnet werden. Außerdem ist das auch der Grund dafür, dass die Bremsflüssigkeit in großen regelmäßigen Abständen (zwei bis drei Jahre) ausgetauscht werden sollte. Dazu wird die Bremse entlüftet. Zu beachten ist die richtige Reihenfolge. Hochwertige Bremsflüssigkeit können Sie selbstverständlich auch bei uns im Online-Shop bestellen.

ATE Bremsflüssigkeit

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand bedeutet jedoch nicht zwangsläufig ein Leck oder Bremsflüssigkeitsverlust. Einerseits kann die hydraulische Kupplung an diesen Ausgleichsbehälter angeschlossen sein. Eventuell muss also die Kupplung überprüft werden. Andererseits haben die Bremsbeläge eine bestimmte Dicke. Im Lauf der Zeit wird der Belag abgerieben, der Bremskolben rückt nach. Damit erhöht sich auch das Volumen in der Bremsleitung. Bremsflüssigkeit auf Minimalstand deutet daher oftmals verschlissene Bremsbeläge an.

Die Scheibenbremsanlage - wechseln der Bremsbeläge

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Scheibenbremsen sind meist mit einem Schwimmsattel versehen. Das bedeutet, beim Druck auf die Bremse wird der gesamte Bremssattel bewegt. Dadurch werden die Bremsbeläge gleichmäßig abgefahren. Denn an der Bremsscheibe befindet sich innen und außen ein Bremsbelag. Viele Bremsbeläge sind auf einer Seite (innen) mit einem Kontaktstift ausgestattet. Dieser wird in den Belag gesteckt. Sobald der Belag hier abgerieben wird, reibt es auch die Isolierung des Stiftes ab. Am anderen Ende ist der Stift an das passende Kabel angeschlossen. Wird der Stift auf der Scheibe angeschliffen, erfolgt ein Masseschluss und die Bremsenleuchte warnt den Fahrer.

Bei einem Blick auf die Bremse sieht man, dass die Beläge an der Oberseite mit Bohrungen versehen sind, durch die zwei Stifte gezogen werden. Diese sind im Sattel fixiert. Damit Vibrationsgeräusche vermieden werden, sind noch Federblätter untergelegt. Die Stifte werden mit einem Durchschlag herausgeschlagen, der Sattel gelöst und nach oben geklappt. Nun können die Bremsbeläge nach oben herausgezogen werden. Dieser Bereich im Bremssattel wird nun mit Drahtbürste und Druckluft gereinigt. Mit einem Bremskolbenrücksteller werden die Kolben wieder nach außen in den Sattel gepresst.

Bei einigen Herstellern muss dabei gleichzeitig eine Drehbewegung erfolgen, was spezielle Rücksteller erforderlich macht. Die Bereiche, auf denen der neue Bremsbelag aufliegt (natürlich nicht die Belagseite!) werden mit einem passenden, hitzebeständigen Fett leicht benetzt, meist Alu- oder Kupferpaste. Auch die rückseitigen Druckpunkte des Belags oder der Kolben an den Druckpunkten werden mit der Paste bestrichen. Das verhindert Quietschen beim Bremsen. Nach dem Wechsel muss das Bremspedal vor dem Anfahren mehrmals betätigt werden, weil das Bremspedal nach dem Motorstart die ersten Male leer durchfällt (Bremskraftverstärker ohne Vakuum, Kolbenweg muss sich einstellen). Selbstverständlich können Sie auch diese benötigten Zusatzprodukte bequem bei Lott.de bestellen.

Bremsscheibenwechsel, aber wann?

Das Wechseln der Bremsscheiben ist etwas schwieriger, da die Scheibe über das Radlager befestigt sein kann. Ohnehin sollte die Bremse nur durch Fachkräfte gewartet werden. Viele Laien schlagen auch mit dem Hammer ein, was meist zu erheblichen Problemen führt. Starke Riefen (stark wellig) auf der Scheibe deuten an, dass neben den Belägen die Scheiben zu tauschen ist. Auch eine Blauverfärbung der Scheiben sollte sofort in die Werkstatt führen, da in diesem Fall die Bremse zuvor überhitzt war. Letztendlich ist auch die verbleibende Stärke der Scheiben ausschlaggebend. Hier muss aber zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden werden. Als Faustregel bei einer ordentlich gewarteten Scheibenbremse lässt sich sagen, dass die Scheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Blauverfärbungen deuten Überhitzungen an. Die kann sich durch verklemmte Bremskolben ergeben (die Beläge "bremsen" auch während dem Beschleunigen), aber auch durch aggressiv eingefahrene neue Beläge und Scheiben. Das ist ebenfalls einer der Gründe, weshalb wir ausschließlich hochwertige Bremsenteile wie unsere Hausmarke oder beispielsweise Brembo empfehlen.
Trommelbremse

Besonderheiten der Trommelbremse

An Trommelbremsen liegen die Bremsbeläge innen an der Trommel an. Im oberen Bereich ist der Radbremszylinder, der die Bremsbeläge auseinander und damit gegen die Trommel drückt. Unter dem Radbremszylinder befindet sich ein Einsteller, der die Bremsbacken so weit auseinander drückt, dass sie immer knapp anliegen. Könnten die Bremsbacken vollständig zurückgehen (auch hier nehmen die Belagdicke und die Trommelstärke ab), wäre der Leerweg für beide Backen so groß, dass das Risiko besteht, dass die beiden Kolben, die seitwärts im Radbremszylinder auseinander gedrückt werden, ungleichmäßig betätigt werden.

Dadurch könnte ein Kolben aus dem Zylinder rutschen und die gesamte Bremsflüssigkeit entweichen. Daher werden die Einsteller manuell über ein Gewinde angepasst und dann über einen Keil gesichert. Dieser Keil ist an einem Zahnrad befestigt, das sich bei ausbreitender Bremse mitdreht. Wird der nächste Zahn erreicht, kann die Bremse nicht zurückziehen. Diese Einstellungen sind jedoch ebenfalls zwingend von einem Fachmann vorzunehmen. Außerdem muss auch bei den meisten Bremstrommeln das Radlager herausgenommen und dann neu eingestellt werden. Selbstverständlich erhalten Sie im umfassenden Sortiment von Lott.de auch Bremsenfedern, Sicherungsstifte, Wälzlagerfett und verschiedene Fettpasten. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Die Bremsanlage immer Blick behalten

Mit etwas Wartung können Sie größere Schäden an der Bremsanlage vermeiden. Achten Sie regelmäßig auf den Bremsflüssigkeitsstand und die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit. Bei Ungereimtheiten am Flüssigkeitsstand und ohne technisches Wissen sollte die Werkstatt aufgesucht werden. Gleiches gilt, wenn die Bremse plötzlich sehr weich oder schwammig reagiert oder ungewohnte Geräusche zu hören sind. Vor dem Bremswechsel kann es zudem erforderlich sein, dass die Bremsanlage erst geprüft wird. Manche italienische und französische Modelle sind mit verschiedenen Bremsanlagen ausgestattet, die nicht aus den Fahrzeugdaten abgelesen werden können. Zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel sollte der Scheibenwechsel angedacht werden. Denken Sie beim Bremsbelagwechsel auch an die Federn, Kontaktstifte und Hilfsmittel (Kupferpaste, Bremsenrücksteller). An der Trommelbremse sind ebenfalls Federn eingesetzt. Zudem wird für das Radlager frisches Wälzlagerfett benötigt.

Weitsicht und dennoch preiswert: Bremse erneuern und warten mit Lott

Ob nun D2 Bremsanlage, ATE oder andere von uns angebotene Hersteller. Sie können sich stets darauf verlassen, dass wir ausschließlich hochwertige Bremsenprodukte anbieten, die den hohen Sicherheitsansprüchen entsprechen. Zudem raten wir dringend vom Kauf im Internet über unklare Quellen ab, da sehr viele Kopien und minderwertige Teile angeboten werden, die nicht nur Ihr Leben, sondern auch das anderer Verkehrsteilnehmer gefährden. Für preisbewusste Käufer, die dennoch auf hochwertige Qualität Wert legen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke. Nutzen Sie unser umfassendes Bremsenangebot und bestellen sich alle erforderlichen Teile für Ihre Bremsanlage bei Lott.de.

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